Aventuras do Styela 18/09/2011 - passeio com os amigos de SUP

Dia 19 de setembro de 2011, Domingão com sol e vento leste forte... Muitos irão imaginar que a condição do vento não é a mais indicada para a prática da canoagem e do SUP (stand up paddle). No entanto, se adicionarmos o ingrediente "amigos de longa data" a esta prática, conseguiremos torna-la perfeita. Somando-se a isso, sempre é bom treinar em condições meio adversas, uma vez que a natureza é, muitas vezes, imprevisível. 

Pela manhã, saí do Guanabara e fui para a Praia da Urca encontrar com o Beto Parreira, a Katia, sua esposa, e dois amigos deles. A intenção era passear pela orla até a altura do Bar Urca e, se o vento permitisse, ir até a ponta do Cara de Cão. O Parreira, assim como eu, é bicho do Mar, surfista, campeão de SUP e muito astral. A Katia e os seus filhos, Caio e Ian Vaz, ambos, também, campeões de SUP estão sempre juntos no mar. Infelizmente, uma noitada no sábado os impediu de estarem presentes neste domingo.

Ao chegar a PU não encontrei o Parreira, mas sim o Capitão do Mar, Rodrigo, chefe e mentor do CCC, sempre pronto a ajudar e aprimorar este fantástico cube de canoagem que é o CCC. Conversamos um pouco e ele, sempre com boas idéias, mencionou que pretende implementar um fórum entre canoístas para estudar carta náutica, na teoria e na prática. Portanto, em breve, devemos nos encontrar para ampliar os nossos conhecimentos sobre como nos orientar em uma jornada pelo oceano.

O Parreira chegou um pouco mais tarde, logo após uma ida até a Praia do Flamengo de onde registrei o visual incrível da enseada de Botafogo, com o Pão de Açúcar e o Morro da Urca como panos de fundo. Fomos até o Bar Urca, voltamos e, mais tarde, depois da chegada da Daniela, prima do Parreira, fomos até a ponta do Cara de Cão, enfrentando umas rajadas de leste que, neste dia, não estavam muito intensas, como se vem observando nos últimos dias.

Moral da História: remar é muito bom, com amigos então, é muito melhor.

Baloes na Capadoccia - Turquia

Depois do curso que participei na Grécia, voei para Istambul e, de lá, para Kayseri, na região central da Turquia. Depois segui de Van até Goreme, onde fui realizar um vôo de balão sobre a região central da Capadóccia.

A Capadoccia é a uma área restrita a um triângulo com aproximadamente 20 km delimitado por Nevşehir, Avanos e Mustafapaşa, a sul de Ürgüp, sendo esta última zona a mais conhecida turisticamente. As características mais marcantes da região são as formações geológicas únicas, resultado de fenômenos vulcânicos e da erosão, e o seu rico património histórico e cultural, formado por cidades subterrâneas e inúmeras habitações e igrejas escavadas em rocha, muitas destas com admiráveis afrescos. Em 1985, o Parque Nacional de Göreme, uma das áreas mais famosas da região, com 9576 ha, foi declarada Património Mundial pela UNESCO (texto adaptado do Wikipedia).

A região é completamente diferente de tudo o que já tinha visto antes, com exceção dos turistas que frequentam o lugar aos montes, principalmente os Japoneses e Koreanos. Brasileiros, é claro também estavam presentes, inclusive um casal de paulistas que compartilharam comigo e outras 15 pessoas, o mesmo balão.

O voo é sensacional e a paisagem árida, muito árida. Somente os pés de oliveiras conseguem crescer bem nesta região de origem vulcânica, resultado da erupção de 4 vulcões. A região da Capadóccia é a mais famosa area balonística do mundo segundo o piloto. Como pode-se observar pelas fotos abaixo, parece que ele disse a verdade.

Um fato interessante é que buracos foram escavados nas rochas para serem utilizados pelos pombos, cujos ovos eram utilizados pelos habitantes locais para fazerem os desenhos observados dentro das cavernas. Estas eram utilizadas por monges cristãos ortodoxos como habitação, como monastérios e inclusive igrejas. Estas retratam a diversidade dos povos de diferentes religiões que viveram no local: cristões ortodóxos, católicos romanos e Mulçumanos.

A região sobrevive principalmente do turismo que emprega muita gente local. Há também alguma atividade agropecuária, muito comércio de tapetes e ornamentos em cerâmica. Visitei uma fábrica de cerâmica onde todas as peças são feitas manualmente, inclusive os dezenhos, que tornam cada uma delas única, e dessa forma, caras.

Na volta para o Brasil, passei um dia em Istambul, onde visitei a Basílica Hagia Sophia, construída pelo império Bisantino para ser a capital de Constantinopla entre 532 e 537. Depois foi por 900 anos a sede Ortodoxa de Constantinopla, para ser, mais tarde, transformada em Mesquida após a tomada de Constantinopla pelos Turcos Otomanos, comandados pelo Sultão Muhamed II em 1453. A partir de 1935  foi transformada em museu.

Filme Baloes sobre a Capadoccia

Curso de canoagem do Fuchs no Rio

Há tempos não escrevo no blog do Styela. Não foi por falta de interesse, mas sim de tempo. Muito trabalho na Faculdade e preparação para um curso da FEBS na Grécia.

No final de semana antes de viajar, participei do curso de canoagem do Fuchs na Praia da Urca. No primeiro dia, a praia estava cheia de canoas havaianas e remadores de outras modalidades que vieram participar e prestigiar uma etapa do campeonato estadual (se não estou enganado) de canoa havaiana. Nem por isso a organização do curso deixou a desejar, fornecendo uma barraca cheia de frutas e energia para os participantes do curso.

O curso foi ministrado pelo Danilo, o Bruno Fitaroni, que acabara de regressar de uma travessia solo Rio-Santos, além do Fuchs. Pra quem conhece os caras, não preciso mencionar o nível do curso. Além de muito técnicos e didáticos, são pessoas sensacionais que, hoje em dia, é raro encontrar, talvez nem tanto na canoagem oceânica mas, mesmo assim, fica aqui registrado a minha impressão.

A dinâmica do curso foi excelente. Os três instrutores se revezavam entre grupos de alunos de modo que cada grupo pode aproveitar a experiência de cada um deles. Acho que todos aprenderam muito. Eu, pelo menos, aprendi bastante apesar de já ter feito um curso semelhante com o Bruno há não muito tempo atrás. Não me entendam mau, o curso do Bruno foi excelente e foi por isso mesmo que pude aprimorar as técnicas que aprendi, corrigindo os erros que estava cometendo. Aliás, quem pensa que já sabe tudo e que remar não precisa de estudo e curso, nunca será realmente bom. Assim como qualquer outro esporte ou profissão, dedicação e estudo nunca cessam.

O segundo e último dia foi marcado por um oficina de rolamento, onde iniciamos a aprendizagem das técnicas iniciais que permitirão realizar o rolamento. O Fuchs realmente é um cara especial, por vários aspectos, segundo a minha impressão: primeiro, ele está sempre rindo, nada parece tira-lo da sua calma, gentileza e foco; tem uma enorme humildade, acho que não conhece arrogância e prepotência; sabe muito, tem muita experiência e didática; ele é realmente aquilo que se vê. O Bruno e o Danilo são muito bons também e certamente serão como o Fuchs quando tiverem a sua vivência e experiência.

Finalizando, gostaria de agradecer aos professores e, também, aos alunos que proporcionaram um ambiente de amizade da qual todos puderam desfrutar.

Aventuras do Styela (30/07/2011) SW com Resgate

Saímos, Eu e Tuffi,  hoje, as 8:15, do CRG com destino a Praia da Eva em Niteroi. Passamos na PU para pegar o Marcelo. Lá, encontramos o Rodrigo e conversamos, informalmente, sobre situações difícies no Mar, ouvindo os relatos de um naufrágio que o Rodrigo sofreu na Cotumduba. 

O Rodrigo reparou uma corda amarrada dentro do cockpit do meu barco e comentou, certamente com a intenção de instruir a maneira adequada de se colocar um cabo de reboque. Expliquei-lhe que a corda não era para ser usada nesta situação. Fiz um cabo de reboque, seguindo, inclusive, as instruções dele e do Bruno, colocando um elástico na ponta e o cabo em uma pochete amarada na cintura por onde deve-se   puxar o barco a ser rebocado. Porém, de modo inocente e errado, assumindo que nada iria acontecer, coloquei-o dentro do meu compartimento de proa.

Seguimos em direção a Niteroi sabendo que tínhamos uma janela curta para ir e voltar, uma vez que estava previsto, pelo windGuru, a entrada de um forte vento S SW, por volta das 15:00. 

A ida foi muito tranquila e fizemos tudo direitinho, passando pela Laje, Boia, e rapidamente pelo canal, depois de observar as condições do vendo e do tempo.

Início da volta e do perrenge! O vento S/SW entrou cedo, muito antes do previsto, as 11:45, aproximadamente, pegando a gente  no meio da BG, logo após a Boia perto da Lage. Vento fortíssimo de proa, parecia que não saíamos do lugar. O mar ficou em embulição, tanto pelo efeito do vento quanto pela maré enchente e as correntes. Ondas de vento de todos os lados, muita instabilidade. Quase virei várias vezes. Saia... importantíssimo, manter a calma, importantíssimo...., preparo físico e técnica de remada, importantíssimo...., Confiar cegamente no horário de mudança de vento do WindGuru, errado..., verificar a maré e evitar a 3a e 4a hora, importantíssimo..., material de segurança e resgate, importantíssimo..., técnicas de auto-resgate e resgate assistido, importantíssimo....

Vejam o relato do Rodrigo que acompanhou parte dele de longe: 

"Meio dia: vento vira para NW depois pra SW. Do Laje vejo Tufi, Mauro e Marcelo presos no turbilhão de vagas no meio do sopro enfurecido. Mauro e Tufi enfim chegam ao Laje. Marcelo não consegue avançar. Está sem saia. O caiaque faz água, fica instável e... pimba! Homem ao mar! Mauro já está a caminho, lá longe; Tufi para no meio da BG procurando o Marcelo. Ele está lá longe, perto de uma traineira. Sigo com Marquinhos mas a traineira se aproxima e faz o resgate. No caminho resgata mais dois. Eu e Marquinhos vamos em direção ao caiaque do Leo e da Érika com as ondas lambedo o convés e fazendo afundar a proa. Avançamos. Encostamos no Leo e depois nos aproximamos da costeira tentando esquivar do vento que só dá trégua na praia de Dentro. Mas depois vem de novo o SW desvairado, segurando o caiaque. Chegamos na PU. Pouco depois aparecem Érika e Leo. Grande remada, cheia de lições". 

O resgate- Coordenadas: S22 55.484 W43 08.501 

Barco de pescadores pilotado pelo Comandante Pezão do CRG. Obrigado Pezão!!! - Final Feliz...

Dia de muitas lições...